Les entreprises du secteur : Commerce de voitures et de ...

Près de la moitié des commerces de voitures d'occasion inspectés par la Répression des fraudes en France présentent des anomalies ou des pratiques illicites.

Près de la moitié des commerces de voitures d'occasion inspectés par la Répression des fraudes en France présentent des anomalies ou des pratiques illicites. submitted by Lart_est_aileurs to france [link] [comments]

Salon de l'auto 2020 - Le bon moment pour acheter une voiture?

Aux autres pays, le salon de l'auto est accompanger par des grands promos dans les commerces de voiture. Est-ce qu' il y a la meme habitude en Suisse/ Geneve?
submitted by salty_cuck to Geneve [link] [comments]

Fermer les rues aux voitures : mauvais pour le commerce ? Faux (Texte de l'Agence Science Presse)

Fermer les rues aux voitures : mauvais pour le commerce ? Faux (Texte de l'Agence Science Presse) submitted by fliflipoune to montreal [link] [comments]

(Monde) Alibaba lance un « distributeur automatique de voitures » | En collaboration avec Ford, le géant chinois du commerce en ligne veut rajeunir la vente d’automobiles. Les clients peuvent acheter un véhicule sans intervention humaine.

submitted by Mukhasim to UMukhasimAutoNews [link] [comments]

(Figaro) Alibaba crée un distributeur automatique de voitures | Le géant du e-commerce chinois a inauguré lundi son premier «distributeur automatique de voitures», en partenariat avec Ford. D'autres devraient très prochainement sortir de terre.

submitted by Mukhasim to UMukhasimAutoNews [link] [comments]

Des cambriolages en série en sud-Luxembourg : les malfrats ont défoncé plusieurs commerces à la voiture-bélier ou avec une masse !

Des cambriolages en série en sud-Luxembourg : les malfrats ont défoncé plusieurs commerces à la voiture-bélier ou avec une masse ! submitted by AkyRhO to provlux [link] [comments]

(Figaro) Amazon lance un premier supermarché sans caisse aux États-Unis | Le géant du e-commerce a ouvert à Seattle son premier magasin alimentaire. Sa particularité : il n'a pas de caisse. On y fait ses courses sans payer. Amazon a utilisé les mêmes technologies que celles de la voiture autonome.

submitted by Mukhasim to UMukhasimAutoNews [link] [comments]

Bah c'est un peu comme ça que je voyais tous ces fils de pute qui détruisaient des commerces et des voitures de gens qui ne leur avaient rien fait. Et encore, je trouve que c'est insultant pour les chimpanzés. D'ailleurs qui nous dit que ce singe est un noir?

submitted by hereandnotthere to MerdeInFrance [link] [comments]

Le dernier vidéoclub montréalais survit à la crise du coronavirus

Le dernier vidéoclub montréalais survit à la crise du coronavirus submitted by SimplyHuman to montreal [link] [comments]

Meilleure stratégie d'investissement pour Fire ?

Bonjour,
Cela fait quelques temps (2 ans facile) que je m'intéresse au FIRE. C'est une des raisons (pas la seule) qui m'ont poussé à partir à l'étranger (comme cela a déjà été évoqué ici, le systeme francais rend compliqué le Fire pour un cadre lambda).
J'ai aujourd'hui 34 ans (bientot 35 ans), marié et un enfant. Mon objectif est d'être en mode FIRE (en France) à 40 ans.
Ma conception du FIRE c'est arriver à un stade où l'on a plus besoin du travail pour financer ses dépenses "OPEX" (ou de fonctionnement: se nourrir, se vêtir, l’éducation des enfants, se déplacer, quelques loisirs, payer ses factures...). Par contre, je ne m'empêche pas de faire ici ou là une mission free-lance ou CDD pour financer une dépense CAPEX dont j'aurais envie (typiquement acheter une nouvelle voiture etc.). Par contre, je vivrais assez mal de devoir retourner (de force) au travail pour financer des OPEX... bref, chacun à sa propre notion du FIRE.
Pour y arriver j'ai besoin d'un revenu passif (ou pseudo passif, c'est à dire ne nécessitant pas un excès de travail...) que j'estime à 1700 Euros net par mois (plus résidence principale payée). Vu que j'aime me garder une poire pour la soif (et j'ai tendance à être conservateur pour éviter les mauvaises surprises), je rajoute 500 euros nets, soit 2200 Euros net par mois.
J'ai compris qu'il y avait 2 aspects clés dans le FIRE: 1- la capacité à économiser; 2- la capacité à investir et faire fructifier le capital.
Pour le premier point, je ne me fais pas trop de soucis... Je suis quelqu'un d'assez économe, qui sait faire attention sans non plus trop tomber dans l’excès. A ce titre, je réussis à dégager une économie mensuelle d'environ 8000 Euros par mois depuis presque 2 ans (madame ne travaille pas pour le moment..). A noter que je suis dans un environnement assez imprévisible, donc le salaire que je perçois aujourd'hui ne sera peut être plus là dans 6 mois, comme il peut rester dans 2-3 années...
Ce qui m'enquiquine le plus (et à vrai dire je suis un peu perdu sur le sujet), c'est le deuxième point, à savoir où investir les économies. La problématique m'a l'air beaucoup plus compliquée que le fait meme d'économiser. Aujourd'hui je dispose d'un capital facilement mobilisable d'environ 400k €, qui sont globalement tres mal investi (soit dans des comptes courants, soit dans des dépots a vue mal rémunérés, de l'ordre de 1%, un peu en PEE etc). Un de mes objectifs à relativement court terme sera d'acheter une RP en France (plus particulierement en IDF, madame souhaitant à terme etre proche de sa famille..), donc je compte facile 350k€ sur les 400k € qui vont partir dedans.
J'ai également investi 230k € dans 2 studios dont les rendements étaient pas mal du tout au début (8% nets par an), mais ces derniers sont en train de fondre comme neige au soleil (2 apres on est plutot dans l'ordre de 6% de rendement). Et honnêtement, j'aimerais bien un jour revendre ces studios que je considère comme une erreur d'investissement (je les ai acheté dans une région du monde où l'immobilier est en train de s'écrouler, sans trop savoir si cela remontera). Et bon, a terme si je rentre en france je me vois mal gérer 2 studios à 6000km de là où je vis. Si je les revendais aujourd'hui je pourrais en tirer 200k€ environ - mais le marché est tres déprimé! Et enfin un autre petit studio au portugal qui me rapporte environ 150-200€ net par mois... Celui ci je compte le garder, et cela me fait aussi un pied a terre dans un pays que j’apprécie.
Tout cela pour dire que j'appréhende énormément la suite, et savoir où je vais investir cet argent de la manière la plus efficace possible... Sachant qu'efficacité est une équation compliquée entre rendement, risque, et niveau de prise de tete (gestion etc.).
J'entends (et lis) beaucoup de bien autour des ETF; je dois avouer que je suis pas serein à l'idée de mettre une grosse majorité de mon capital en ETF. Premier probleme, je n'ai pas eu l'audace d'ouvrir un PEA avant de partir de France (aie..). Second probleme, je vois bien les ETF avoir des rendements long termes plutôt intéressants (on parle de 6-7% bruts).. Mais ce qui m’inquiète, c'est le caractère sinusoïdal de ces rendements: typiquement cela peut être -2% en année N, +2% en année N+1 et +20% en année N+2...alors qu'est-ce qu'on fait les 2 premières années de FIRE ? On tape dans les économies en priant que cela aille mieux ? On retourne poser son CV chez son patron ? Il y a quand même de quoi en être angoissé! C'est la raison pour laquelle je verrai l'ETF plus comme étant une part minoritaire de l'investissement global (peut etre 20%? ou 30..?).
J'entends aussi pas mal parler des SCPI, et j'avou que le concept me plait beaucoup. Après j'entends beaucoup de personnes dire que cet investissement est peut être haut sommet de son potentiel, et les craintes sur l'immobilier de bureau et de commerces pourraient faire dégonfler une certaine bulle autour des SCPI. Je sais pas ce que vaut cet avis et s'il est pertinent aujourd'hui de se lancer dedans dans une perspective de FIRE ?
Enfin, je suis preneur de tout conseil sur la gestion du Fire en france et toute idée d'investissement qui pourrait apporter un rendement intéressant (typiquement supérieure à 4%..)
Merci de m'avoir lu!
submitted by plotsk10 to FranceFIRE [link] [comments]

Combien ?

Bonjour,
J'ai 35 ans, gagne 2650 € net après impôts. Mes frais fixes s'élèvent à 740 €, loisirs inclus (je n'ai pas laissé sur l'année les licences sportives). Je vis en région parisienne, n'ai pas de voiture, suis locataire sans projet d'accès à la propriété pour plein de raisons (si ça se fait ce sera une maison et pas en RP). Je n'ai aucune épargne.
À votre avis: combien je devrais mettre de côté par mois, et répartis comment ?
Précisions: - je ne suis pas un gros fêtard, en revanche j'aime bien manger et aller au restaurant ou traiteur, ayant accès à d'excellents commerces de bouche - j'ai beaucoup dépensé en vêtements pour me refaire une garde robe de qualité, mais arrive aujourd'hui au bout du "projet"
Merci pour votre aide !
submitted by VincentBigby to vosfinances [link] [comments]

Les gens sans savoir-vivre qui viennent dans les commerces

Pour le contexte, je suis un étudiant qui travaille dans un dépanneur. Naturellement, puisque c'est un petit magasin, je travaille seul et je suis donc celui qui doit faire appliquer la consigne du port du masque obligatoire en gérant tout le reste. Je dois dire que j'ai eu moi aussi droit à ma vague de gens têtus. Beaucoup de gens l'oublient de bonne foie, on leur rappelle et ils vont le chercher dans leur voiture, mais certains n'ont aucune considération. Mais je me suis heurté à des gens qui pensent que je suis responsable de leur malheur, je me suis heurté à des gens qui ne savent pas lire les 5 affiches qu'on a mis partout dans le dépanneur, sur les portes ainsi que sur les pompes à essence elles-mêmes. Mais je dois dire que j'y suis habitué, je me heurte tous les jours à des gens n'ayant visiblement aucun savoir-vivre, port du masque obligatoire ou pas. J'espère vraiment que les gens comprendront que nous avons aucun pouvoir dans l'application de ce règlement et que ça ne sert à rien de rendre notre travail plus difficile. C'est facile de "frapper" sur la personne qui n'a même pas droit de se défendre parce que c'est son travail, celui qui doit avaler tout ce que vous lui dites dans une journée. J'espère que les "têtes de cochon" vont se ramollir un peu, mais je trouve que ça nous montre que certaines personnes n'ont toujours pas de savoir vivre. Pour être honnête, ce n'est pas tous les opposants qui se fâchent après les travailleurs dans les commerces. En effet, certains ne peuvent être pas d'accord, mais ils savent probablement que chialer après le caissier du dépanneur ne changera rien. Les gens ont droit à leur opinion, mais qu'ils s'adressent et parlent aux personnes qui ont du pouvoir, rendu là, les opinons des autres, c'est pas trop mon problème. Bref "merci d'être venu à mon TED talk"

PS : C'est la lecture de cet article qui m'a fait pensé à tout ça : https://www.latribune.ca/actualites/depanneurs--insultes-a-visage-decouvert-7d5bffae323ec5bd0c0ffe86304fce25
submitted by dark2107 to Quebec [link] [comments]

Comment gérer les situations conflictuelles en clientèle ?

Bonjour à tous
j'avais initialement posté ce qui suit au fond des commentaires d'un fil d'hier, puis je me suis dit qu'un peu plus de visibilité pourrait bénéficier à tous ceux qui peuvent se trouver dans des situations conflictuelles face à des clients, comme par exemple en leur demandant de porter un masque.
Ca m’intéresse aussi beaucoup d'avoir des retours d'expériences de comportements, trucs et astuces qui fonctionnent dans ces situations.
Sans vouloir empêcher la déconnade, je me dis qu'on pourrait éliminer tout de suite le frisbee de pisse dans ta face ainsi que la tronçonneuse au ralenti posée sur le comptoir ?
Pour expliquer mon contexte, je ne suis pas dans le commerce de détail mais j'interagis tous les jours avec des clients, dont certains ont de bonnes raisons d'être en colère après avoir été un peu maltraités par l'entreprise qui m'envoie. Parmi ceux-là, la plupart comprennent bien qu'on intervient pour les aider, mais d'autres s'en prennent aux intervenants. Ca ne m'est jamais arrivé à moi, mais un collègue s'est vu enfermé sur site avec interdiction de repartir tant que la réparation ne serait pas réalisée.
Donc on a eu des formations à ce sujet, avec jeux de rôle et tout, et j'ai gardé quelques trucs qui fonctionnent pour moi:
. rester calme (ça c'est le plus dur pour moi) et parler d'une voix douce, à bas volume
. ne jamais escalader, laisser crier, ne pas essayer de couper la parole ou crier plus fort
. essayer de faire dérailler l'interaction, de ne pas rentrer dans le "jeu" amené par le client (ex. "J'ai vu votre voiture dehors, elle est chouette, vous en êtes content ?")
. j'essaye de me comporter comme si j'étais filmé et que la vidéo puisse être utilisée après coup. Je ne dis rien d'agressif, rien d'incriminant, en fait j'essaye de parler le moins possible.
. si le client me coupe la parole et ne me laisse pas parler, je me tais jusqu'à ce qu'il ai fini. Répéter le procédé si nécessaire, j'aime bien laisser un délai de plus en plus long après chaque coupure, jusqu'à ce qu'il comprenne ce qui se passe. Ce truc du délai marche aussi très bien avec les malotrus des conférences téléphoniques :)
. ne pas répondre si ce n'est pas une question, et si c'est une question qu'elle soit pertinente par rapport à la situation et à mon intervention (ex. "Tu me fais chier" => pas une question, pas de réponse; "Et tu te prends pour qui, toi ?" => pas pertinent, pas de réponse)
. ne pas forcément être d'accord avec le client, mais dire qu'on comprend sa colère. Dire qu'on est d'accord est à double tranchant, ça peut leur donner du combustible. Par exemple pour le masque, si je dis que moi aussi je trouve la règle ridicule mais que je suis obligé de l'imposer, il a trouvé en moi un allié. Si je dis "J'entends bien que vous êtes en colère mais c'est la même règle pour tous", c'est différent.
. leur dire qu'ils sont raisonnables peut les aider à l'être (ex. "Je sais que je n'aurais pas de problèmes avec vous car vous me donnez l'impression d'être quelqu'un de raisonnable"), parfois ça marche aussi de citer "les autres" comme mauvais exemple subissant des conséquences fâcheuses (par exemple glisser dans la conversation avant que ça dégénère "Il arrive que des clients s'en prennent à nous, dans ce cas l'entreprise intente systématiquement une action en justice.")
. leur donner une porte de sortie, ex. "J'ai l'impression que je tombe mal, voulez-vous que nous reprenions rendez-vous un autre jour ?"
. en cas de menace physique je n'essaie même pas de répondre ou d'être intimidant. On n'est pas dans du rationnel, le fait que je sois plus grand ou plus costaud ne compte pas.
. (super dur) en cas de coup porté, ne rien faire. Si je me prends une gifle ça va me faire mal quelques minutes, mais vu les foudres qui vont être déclenchées sur lui après, ça va lui faire mal pendant longtemps. Si on part dans de l'échange de coups, soit il prend le dessus et j'aurais très mal, soit je prend le dessus et je serai dans la merde.
. j'ajoute un truc qui n'est pas de moi, mais qui me parait intéressant et que je testerai si l'occasion se présente: ne pas les regarder dans les yeux pendant l'interaction, fixer un point légèrement derrière leur épaule
Espérant que ça puisse aider ;)
Edit: les astuces des contributeurs
. de u/herissonberserk : Ma technique favorite est le "si vous faites la moitié du chemin, je viendrai à votre rencontre" ça fonctionne étonnamment bien et peut parfois désamorcer la situation avec une rapidité stupéfiante. Bien sûr, ça ne marche que si la personne en face est vraiment venue pour une résolution de problèmes et pas juste pour se faire les nerfs:)
. de u/Soplissken : Il y a un truc aussi à faire pour faire descendre la pression : faire asseoir la personne. J'avais lu sur ce ça. Il semble que la position régule pression sanguine ou un truc comme ça.

submitted by lamiricore to france [link] [comments]

Le commerce dans les Marolles au temps de la Covid-19, un biotope en danger

Le commerce dans les Marolles au temps de la Covid-19, un biotope en danger
Après deux mois d’inactivité pour les commerces et trois pour les restaurants, la reprise est difficile. Si ce weekend du 13 & 14 juin l’ouverture de l’Horeca a ramené un peu de vie dans le quartier, le moral est loin d’être au beau fixe et si les expériences divergent d’une rue à l’autre, d’un commerce à l’autre, les peurs et les espoirs sont relativement les mêmes.

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Chez Julie Menuge, Designer textile, SuperMix Veritable, rue Blaes, 154.
“J’ai fermé quand le gouvernement a annoncé que les commerces devraient fermer les week-end.“
Julie prend très vite une décision, fermer le week-end alors que c’est justement là qu’elle travaille le plus avec la vie sociale dans les Marolles, le Vieux Marché, etc… Durant la semaine elle constate qu’il n’y a plus un chat dans les rues, ca ne servait à rien en fait de rester ouverte.
“Je me souviens que le gouvernement a annoncé le lockdown total le 17 mars, j’ai eu super peur, je me suis fait des crises d’angoisse, j’avais pas tellement de cas autour de moi de gens malades, mais je me suis vraiment demandé à quelle sauce on allait être mangé•es, ce qui allait se passer vraiment, je me suis dit c’est un vrai truc pour paralyser toute activité et contrôler les populations. J’ai donc été louer une voiture, que j’ai “bourrée comme un oeuf” de toutes mes affaires de l’atelier-boutique, j’ai essayé de prendre le max de choses utiles pour pouvoir travailler : toute ma collection, deux machines, des matières premières…. Avec l’idée de faire une boutique en ligne et de travailler à la maison, sans vraiment savoir comment ca allait se passer. “
Julie se confine donc, comme tout le monde et sur les réseaux sociaux on ne parle que de masque, de fabrication de masque, de tuto de masque et très rapidement certaines personnes lui demandent d’en fabriquer
Julie va coudre donc plus de 200 masques , pour ses voisin•es et ami•es dont Lili fait partie, qu’elle a vendu à prix libre et donnés très régulièrement.
Pendant ce temps là du côté de la rue des Renards…
A partir du samedi 14 mars, c’était imparable: tout devait fermer et pour Calaveras c’était particulièrement dommageable: « Nous avons travaillé des mois pour l’expo « Vendredi XIII ». Mathilde Payen était venue de Paris car elle devait animer un atelier de gravure le dimanche 15 mars. Après le vernissage du vendredi 13, on a dû fermer et tout annuler. »
De temps en temps le bruit d’une vespa uber qui se gare devant le Darling’s Cupcakes vient troubler les minimes échanges de la clientèle du Renard bleu qui, après un mois et demi d’arrêt total, a proposé des plats à emporter.
Ainsi lorsque les sons du chantier du haut de la rue s’interrompent, on entend les oiseaux chanter. La rue des Renards sans ses commerces est toute en silence.
Pour des commerçant•es dont le magasin est ouvert respectivement depuis 31 ans comme Bijoux ou 23 ans pour Atchoum, c’est très déstabilisant.
Le loyer et les charges sont des postes onéreux pour les personnes qui ne sont pas propriétaires de leur local: « La ville a annulé le paiement des loyers d’avril et mai pour les locataires de ses magasins ». Nous confie Claude de Atchoum. Pour les autres, locataires du privé, ce n’est pas toujours simple de trouver un arrangement avec leur propriétaire.
Pour pallier le manque de revenu, les entreprises ont reçu du Fédéral une aide unique de 4.000 €. Si cette somme a permis à certaines personnes « de garder la tête hors de l’eau », pour les restaurants: « Même si le personnel bénéficie du chômage technique, après 3 mois d’inactivité que représentent 4.000 € ? » s’inquiète la responsable du Restobière.
Les indépendant•es ont perçu un droit passerelle, une indemnité mensuelle de 1.291,69 € (1.614,10 € avec charge familiale) mais pourquoi le propriétaire du Vintage Design n’y a-t-il pas droit?
Mathieu & Simon, eux, n’ont droit à rien: « Infographistes autonomes, notre statut, c’est chômeurs, salariés de Smart(1). Nous sommes des artistes mais nous ne bénéficions pas du statut d’artiste. Ce statut permettant la constance de l’allocation de chômage est réservé à ceux qui sont payés au cachet ce qui est impossible dans notre travail. Notre statut est un statut bâtard ».
En allant rue de Nancy, au numéro 12 il y a l’atelier d’A chacun sa madeleine
Xavier et Alex avaient le statut d’indépendants avant le confinement. Leur entreprise a été doublement impactée par la crise du Corona. En effet travaillant dans le catering pour l’audiovisuel ou l’évènementiel A chacun sa madeleine dépend autant du secteur de l’horeca que du culturel. Contrats annulés ou reportés, ne pouvant pas rebondir tout de suite, faisant partie des deux secteurs les plus touchés par cette crise, ils ferment définitivement les portes de leur atelier « Ce sont des secteurs très difficiles depuis toujours’ raconte Xavier ‘on ne nous prend pas en compte d’un point de vue administratif, ce sont des cas particuliers et on ne peut pas nous mettre vraiment dans des cases. Si il y a une nouvelle vague je ne veux pas attendre, je préfère aller voir ailleurs. «
Au bout de quelques semaines de confinement, Alex a pu bénéficier de son droit passerelle en tant qu’indépendant, ce n’est pas le cas pour Xavier qui a remis son numéro de TVA. Pas de chômage temporaire non plus, on les laisse depuis des semaines dans un flou administratif. .. Deux mois et demi plus tard ils attendent toujours.
« L’Etat ne se préoccupe pas de nous, on nous oblige à changer notre quotidien, on nous demande de nous ré inventer mais que veux-tu qu’on ré invente avec des contraintes absurdes ! »
Une crainte et un espoir par rapport au déconfinement…
Le 11 mai les commerces étaient prêts à accueillir les clients dans le respect des règles de sécurité imposées.
Chez Julie à la rue Haute « ma crainte c’est que les petits commerces n’aient pas pu résister à cette crise. La gentrification se fait sur le dos des petit•es, des personnes qui ont fabriqué le quartier. Mon espoir c’est que le Vieux Marché ré ouvre. ».
La rue des Renards est ensoleillée, un des frères Kaly répare un tapis en discutant avec quelques habitué•es, les commerçant•es semblent heureux•ses de se retrouver.
Mais de clientèle potentielle, il y en a peu.
Ticky Tacky: « On verra, je veux rester optimiste mais vu la topologie du quartier, c’est une zone enclavée, les gens ne passent pas par là, ils viennent dans les Marolles qui fonctionnent avec le Vieux Marché, les restos, les bars et le tourisme; tu enlèves l’un ou l’autre de ces éléments et ça ne fonctionne plus. Je ne comprends vraiment pas pourquoi ils refusent d’ouvrir le Marché aux puces, les marchands sont des professionnel•les, on peut leur faire confiance ».
Dominique Bijoux: « Si j’ouvre, c’est uniquement par solidarité avec mes voisins, sans le Vieux Marché, ça ne sert à rien. »
Mathieu et Simon pensent « Avant ce n’était pas toujours facile, après ce sera pire. Nos clients viennent du milieu culturel, théâtre, festival, cinéma. Quand et comment sortiront-ils de cette crise ? ». Certains restaurants sont pessimistes, vont-ils pouvoir tenir après 3 mois d’inactivité? Ticky Tacky: « J’ai envie d’écrire à la Régie Foncière pour savoir où ils en sont avec le 15. S’ils reviennent maintenant avec les travaux, pour nous, ce serait fichu ! »
Xavier d’A chacun sa madeleine « Ca aurait été bien que cette crise remette en question notre façon de vivre et de consommer et ma crainte c’est que les acteurs économiques reviennent en force et continuent le même chemin. Par rapport au quartier des Marolles, je crains que ca accélère la gentrification, qu’une fois de plus ce soient les plus démuni•es qui soient touché•es, les personnes qui tenaient jusqu’ici, plus ou moins, qu’elles finissent par vendre, à bon marché et que tous nos petits commerces disparaissent à la faveur de grosses enseignes. Plus de fêtes de quartier, plus de rassemblements car c’est interdit, plus de vie sociale, tout ce qui fait la vie d’un quartier. Il faut résister ! »
Merci à tous et toutes d’avoir partagé avec nous dans ce moment compliqué.
Et bonne route à Xavier et Alex.
Nicole et Lili
(1) Smart est une coopérative qui propose des conseils, des formations et des outils pour accompagner le développement de l’activité professionnelle des travailleurs autonomes.
Source : http://www.pave-marolles.be/le-commerce-dans-les-marolles-au-temps-de-la-covid-19-un-biotope-en-dange
submitted by Chti_59 to BruxellesMaBelle [link] [comments]

Plan de transformation de l'économie française pour l'après crise Covid-19, par le Shift Project

Bonjour à tous,
Le Shift Project, un think tank en faveur d'une économie décarbonée, propose de travailler sur un plan de relance de l’économie pour l’après crise covid-19. L’objectif est de poser les bases d’un pont vers une société résiliente et durable. En effet, il est « assez simple » d’imaginer un monde décarboné, mais bien plus difficile d’imaginer un cheminement crédible pour y arriver.
Il propose ainsi un plan de transformation de l’économie française. Ce plan n’est pas encore chiffré mais propose une méthode et des pistes de réflexion pour faire de la relance post-crise une transformation de l’économie française vers une économie décarbonée.
Il a aussi été lancé une cagnotte en ligne, pour continuer à développer ce plan de relance en détail et convaincre les décideurs.
Comme le document est assez long (50 pages), je vous propose un gros TL;DR, même si je ne peux que recommander de lire le document en détail.
Note : je n’ai pas rédigé ce rapport, je ne fais que le partager
TL;DR:
Le document explique tout d’abord les objectifs, ainsi que les paramètres pris en compte dans l’élaboration de ce plan. Il détaille ensuite les outils de transformation et d’analyse pour 15 secteurs, 10 en « aval », et 5 en « amont ». Il s'agit à chaque fois d'un état des lieux, des objectifs et des pistes à étudier / outils à mettre en place pour y arriver.
Il y a également des axes transverses qui sont pris en compte, et des méthodes pour s'assurer de la cohérence du plan dans son ensemble.
Je vais essayer de résumer les points principaux des 15 secteurs étudiés.
Note: il y a de la répétition, car beaucoup de solutions s'entremêlent ou sont les mêmes pour plusieurs secteurs

Mobilité du quotidien

Baisse des km.personne parcouru
Report modal vers des transport plus sobres en carbone et/ou mieux remplies
Accompagner la transformation automobile
Déconstruire l’imaginaire de la voiture pour lui donner un rôle plus fonctionnel

Mobilité longue distance

Baisse des km.personne parcourus
Développement du train pour un report modal de l’aérien et de la voiture
Baisse de l’usage de la voiture
Accompagner la transformation automobile
Légiférer pour des avions moins consommateurs

Fret

Baisse des tonnes transportées
Augmentation des modes économes de transport
Favoriser et inciter à l’écoconduite
Monopole public (au niveau de la ville/région) pour l’organisation des derniers kilomètres en ville

Logement individuel et collectif

Baisse des constructions neuves
Décarboner

Santé

Augmenter la résilience de la santé
Décarboner et limiter la dépendance matérielle
Sensibiliser le corps médical aux enjeux climatiques

Enseignement supérieur et recherche

Mettre la recherche au service de la décarbonation
Former aux enjeux
Décarboner la recherche et l’enseignement supérieur

Usage numérique

Plan de sobriété numérique (échelle nationale et européenne)
Piloter le développement d’un système d’usage sobre
Construction de territoires intelligents et résilients, plutôt que simplement connectés
Planifier l’évolution des emplois pour accompagner la transition des usages

Culture

Décarboner les infrastructures, biens et services
Former les professionnels aux enjeux de la transition
Développer un imaginaire sobre

Défense

Décarboner les infrastructures et les services
Réduire la dépendance aux ressources limitées

Administration

Décarboner les infrastructures, les biens et les services
Renforcer la résilience
Réorganiser le secteur et ses ressources humaines

Industrie lourde, manufacturière et recyclage

Construire une cartographie des vulnérabilités physiques des secteurs
Industrie de première transformation résiliente
Production manufacturière résiliente et cohérente avec la transition
Structurer une filière de l’après première vie

Industrie automobile

Réduire l’empreinte carbone et accroître la résilience de l’activité
Développer et produire des véhicules sobres, thermiques comme électrique
Développer de nouvelles activités productives et de service

Agriculture & alimentation

Construire des systèmes alimentaires territoriaux
Changer profondément les systèmes agricoles et les assiettes
Multiplier par trois le nombre d’actifs agricoles en une génération

Forêts et bois

État des lieux du potentiel de capture carbone (foret, prairies, sols agricoles, etc.)
Augmenter la part des produits bois dans la construction et la rénovation
Augmenter la part du bois dans la génération de chaleur

Énergie

Assurer une cohérence d’ensemble entre les demandes globales issues des différents secteurs en transition, et l’offre. Cette vérification inclura la consommation d’énergie due à la transition elle-même.
Décarboner les usages
Étudier la pertinence des gaz / liquide non fossiles comme la méthanisation provenant de l’agriculture, qui restera limitée
Prévoir les formations et reconversions des professionnels
Anticiper le renouvellement/remplacement du parc nucléaire, pour ne pas être pris de court
Assurer la sécurité d’approvisionnement
submitted by AnihcamE to france [link] [comments]

Appartements en banlieue ou sur l'île de Montréal avec bon transport en commun.

Bonjour, je prévois partir en appartement l'an prochain car j'étudierai à Montréal(Centre-Ville) et je me demandais quels étaient les meilleurs endroits où louer un appartement. Je n'aurai pas de voiture alors l'accessibilité aux commerces et au transport en commun est très important, de plus je chercher à avoir l'appartement le moins cher possible pour autant qu'il soit propre et dans une place pas trop douteuse.
submitted by eaitsme to Quebec [link] [comments]

POV Police : Le Covid et les premiers jours de confinement

Salut à tous,

Certains d'entre vous le savent, je suis fonctionnaire de Police en Police secours dans un secteur sensible de la région parisienne. Je me suis dit que ça pourrait en intéresser quelques uns ici de savoir comment, d'un point de vue de policier de terrain, se déroule le début du confinement, s'il est respecté et comment en patrouille nous sommes susceptibles de réagir dans certains cas que j'ai déjà eu à croiser depuis mardi midi.
Évidemment, je parle dans les limites du droit de réserve et je ne parle que de ce que j'ai pu constater dans ma circonscription. Je ne me risquerai pas à en tirer des généralités communes aux autres circonscriptions du pays.

Commençons par une bonne note.
Bravo et merci à vous tous qui respectez ce confinement. Vous êtes l'immense majorité.
Bravo car on a tous du faire des sacrifices pour respecter cette mise à l'écart sociale, qui n'en est, j'en ai bien peur, qu'à son début.
Merci, car ce confinement sauvera des vies : celles des personnes contaminées qui auront besoin de lits en hopital; celles des soignants à leurs chevets, de mes collègues que vous ne croisez plus, de votre voisine agée qui touche la même rambarde d'escalier que vous.
Merci aussi pour ceux qui ont eu la possibilité de montrer leur soutien au personnel soignant, que ce soit en les applaudissant tous les soirs où en leur fournissant de la nourriture, des masques. L'hôpital avec lequel nous travaillons est ravitaillé tous les jours par une boulangerie, d'autres commerces s'organisent pour leur apporter leur soutien, merci pour eux.

Comme je le disais, de ce que j'ai pu constater ces derniers jours, l'immense majorité des personnes respecte le confinement. En restant au domicile, mais également en "jouant le jeu", en sortant de chez soi pour des raisons valables uniquement et munies de leur dérogation. C'est une habitude qu'il va falloir prendre (ou garder), surtout si la prolongation du confinement devait être décidée.
En ce qui concerne les personnes qui ne respectent pas les règles du confinement, si vous passez sur ma circonscription, on sera sans pitié, comme c'est déjà le cas depuis mardi midi. Et j'ai l'impression que c'est partout pareil.
S'il faut mettre 135€ pour faire comprendre à la personne qu'elle ne doit pas sortir de chez elle sauf motif valable pour ne pas se faire contaminer ou contaminer les autres, on mettra 135€ autant de fois qu'il le faudra. Là ou je suis, on a autant verbalisé en trois jours qu'en deux mois.
-"Activité physique" n'est pas un motif valable quant t'es en bas de chez toi en train de fumer ta clope = 135€
-C'est pas non plus un motif valable quand tu "décompresses en voiture" =135€
-Me dire que t'en as "rien à foutre du confinement" et que tu t'en "bats les couilles" de l'attestation, ça par contre, c'est un motif valable pour te prendre une contravention de 135€.
-Ne pas avoir l'attestation en m'expliquant que tu vas chez un pote mais que tu reviens d'une rando en forêt sans téléphone portable et que t'étais pas au courant du virus : 135€ (et ça c'est aussi parce que tu me prends ouvertement pour un idiot).
-Ne pas avoir l'attestation sur soi mais les bras chargés de produits de premières nécessités, là... ça dépendra du fonctionnaire en face. Mais la dimension "prévention vs répression" qui est à la discrétion du policier et qui décide de la délivrance, ou non de contraventions lors de contrôles, elle est clairement en faveur de la répression ces temps-ci.
L'immense majorité d'entre vous respecte les consignes, on fera tout ce qu'on peut pour s'occuper le minorité qui reste.

Au final, on le sait tous, le plus dur est encore à venir. S'il vous plait, continuez à appliquer les mesures de confinement, pour les soignants, les malades, vos proches, vous même.
Merci pour eux et bon courage à tous o7
submitted by PurpleSteam to france [link] [comments]

Mon expérience avec Mister-auto.com

Je souhaite aujourd'hui partager mon expérience avec Mister-Auto. Lorsqu'un client commande chez vous en entrant sa plaque d'immatriculation car il ne connait pas la référence de la pièce. Il trouve des pièces dîtes "compatibles" pour son modèle de véhicule.
Il attend la pièce patiemment chez lui, la reçoit en relais Chronopost, puis décide de retirer la pièce défaillante de sa voiture. Lors du retrait de celle-ci, il remarque une différence de taille entre la pièce reçue et la sienne. Il décide donc de faire un retour.
Il lance la procédure de retour sur son espace client et remarque un détail intéressant : Il peut imprimer un bon de retour mais pas d'étiquettes de transporteur... Il décide d'attendre Lundi pour pouvoir parler à un personnel du SAV.
Lundi, on lui explique qu'en raison du volume de la pièce, ils ne peuvent imprimer une étiquette Mondial Relay car ces derniers ne prennent pas en charge les gros colis. Mais je leur rappelle que le dit colis est arrivée en relais Chronopost.
Mais chez Mister-Auto on est des génies de l'expérience client. Ils me répondent que oui, effectivement, mais pour les retour ils ne peuvent imprimer que des étiquette Mondial Relay.
Non parce que Je commande sur internet depuis 2012 et JAMAIS, je dit bien JAMAIS je n'ai eu de frais de retour à payer. Je considère donc que vous n'avez aucune envie qu'on vous voit comme un vendeur pro.
Alors oui, c'est un coup de gueule et j'en fais rarement mais là, c'est un gros doigt d'honneur mis à l'encontre des règles de base de l'e-commerce. Lorsque la faute incombe au site vendeur, un acheteur ne devrait pas avoir à payer son retour pièces. Ni même être pris pour un idiots "Alors oui, on envoi nos colis par Chronopost mais pour le retour on ne peut faire que des étiquettes Mondial Relay.
submitted by RaikoKitame to france [link] [comments]

Minter est un nouveau format pour les relations numériques entre les personnes.

Minter est un nouveau format pour les relations numériques entre les personnes.

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Heureux de vous accueillir, cher ami. Aujourd'hui, je voudrais faire une revue du projet appelé «Minter Network», pour vous présenter toutes ses capacités pour une compréhension maximale.
Donc, un peu d'histoire. J'ai personnellement découvert la blockchain «Minter» avant son lancement officiel. C'était en octobre 2018. J'ai travaillé dans un studio de développement qui travaillait sur des projets sur la blockchain. Il y avait une équipe de gars intelligents et intelligents qui étaient toujours à jour avec toutes les nouvelles du monde de la cryptographie. Il y avait donc des informations sur le lancement prochain de la blockchain «Minter», qui nous a intéressé.
Je suis devenu investisseur Minter à l'automne 2018 au début. Le cœur de réseau de la blockchain Minter a été lancé le 15 mai 2019.

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Qu'est-ce qu'un "Minter"?

À partir d'un document officiel, «Minter» est une blockchain qui permet aux particuliers, aux projets et aux entreprises d'émettre et de gérer leurs propres pièces, ainsi que de les vendre au juste prix du marché avec une liquidité absolue et instantanée.
La blockchain Minter fonctionne sur le moteur Tendermint, la technologie derrière le projet Cosmos Network, et utilise un algorithme de consensus appelé DPoS (Delegate Proof-of-Stake, «Délégation de preuve de participation»). Ce fait indique que «Minter» sera automatiquement compatible avec de nombreux projets existants et futurs de cet écosystème prometteur.
L'idéologie de Minter est basée sur le travail scientifique d'économistes célèbres: le lauréat du prix Nobel d'économie Friedrich von Hayek a fait valoir que l'argent n'est qu'un type d'information et doit donc être dénationalisé et donc produit par toute personne physique ou morale, et John Maynard Keynes a proposé une nouvelle une monnaie de réserve mondiale appelée le banquier, qui deviendrait l'unité de compte internationale pour la liquidité du commerce international.

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BIP - la principale crypto-monnaie du réseau Minter

Le jeton natif de Minter est appelé BIP, qui signifie Blockchain Instant Payment. Son objectif est de satisfaire les besoins du marché réel, notamment des transferts rapides entre utilisateurs, de faibles commissions (voire leur absence) et, bien sûr, une offre solide de pièces d'un montant de 10 milliards de BIP.
Pour l'utilisateur final, le BIP offre d'énormes avantages compétitifs par rapport aux pièces conventionnelles: les transferts sont effectués en quelques secondes, et le volume des transactions est de dizaines de milliers par minute; la commission moyenne est bien inférieure à 1 cent et peut ne pas être facturée du tout; les noms d'utilisateur peuvent être utilisés comme adresses.
La vitesse de traduction est vraiment impressionnante. Littéralement 2 secondes, et les pièces que vous avez envoyées sont déjà sur un autre portefeuille. Cette propriété est comparable au paiement dans un magasin avec une carte de crédit, lorsque le processus d'envoi de fonds se produit instantanément.
Le nombre maximum de jetons sera de 10 milliards; la distribution devrait être achevée à une altitude de 43 702 611 blocs en sept ans environ.

Un service de création de vos propres pièces à la disposition de chaque utilisateur

Le réseau Minter vous permet de créer des pièces personnalisées avec une réserve de BIP, qui peuvent être instantanément reconverties en BIP ou en d'autres pièces émises sur le réseau.
Immédiatement après sa création, les pièces auront une valeur réelle, fournie par une réserve du BIP et des formules économiques. De plus, la réserve crée une liquidité absolue et instantanée pour tous les acteurs du marché, car n'importe quelle pièce peut être échangée contre une autre en quelques secondes et sans intermédiaire. Étant donné que Minter fait partie du réseau Cosmos, les pièces peuvent également être échangées contre Bitcoin (BTC) et Ether (ETH), ainsi que toute autre crypto-monnaie utilisant la technologie de swap atomique.

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Qu'est-ce que le masternode?

Masternode - est un serveur sur un réseau décentralisé. Il est utilisé pour effectuer des fonctions uniques que les nœuds ordinaires (incomplets) ne peuvent pas exécuter. Il s'agit de transactions directes / instantanées ou de transferts privés.

Qui sont les validateurs?

Minter Blockchain s'appuie sur un ensemble de validateurs chargés de générer de nouveaux blocs dans la blockchain. Les validateurs participent à un protocole de consensus en transmettant des votes contenant des signatures cryptographiques signées par la clé privée de chaque validateur.
Les validateurs et leurs délégués reçoivent le BIP en tant que récompenses en bloc ainsi qu'en commissions.

Qui sont les délégués?

Tout utilisateur du réseau peut déléguer son BIP, ainsi que toutes les pièces émises sur le réseau Minter, à des masternodes et recevoir des récompenses pour la validation des blocs et des commissions des transactions effectuées sur le réseau. Le revenu est divisé proportionnellement au steak entre tous les délégants, moins la commission du propriétaire du masternode.

Intégration avec Telegram Open Network

Dès le tout début des travaux sur la blockchain Minter, les créateurs se sont fixé comme objectif principal de créer la crypto-monnaie la plus simple, l'argent numérique. En conséquence, l'idée a évolué un peu plus loin: les développeurs veulent atteindre le niveau où toutes les pièces du réseau Minter peuvent être librement échangées les unes contre les autres, Bitcoin, éther et même USD.
Pour atteindre cet objectif, nous attendons tous ensemble la sortie de TON, qui est malheureusement reportée en raison des actions de la SEC.

Comment utiliser la crypto-monnaie BIP dans la vraie vie?

Minter crée un écosystème autour de lui, dont le but est d'utiliser le BIP dans la vie réelle, sans avoir besoin de convertir des pièces en monnaies fiduciaires. Un certain nombre de services ont déjà été créés qui vous permettent de manger pour le BIP, de commander des marchandises sur AliExpress, de reconstituer le solde de votre téléphone, de laver votre voiture, de payer un abonnement IVI, etc.
OUI OUI OUI! Pas besoin de vendre BIP en fiat, vous pouvez payer directement avec BIP.
Ici vous pouvez voir les endroits où ils acceptent le BIP
https://mintermap.com
La liste des lieux est constamment mise à jour.

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Comment devenir membre de l'écosystème Minter?
Pour devenir membre du Minter Network, vous devez enregistrer un portefeuille dans le système. Cela se fait très simplement en utilisant la console sur le site officiel - https: //console.minter.network
Plus important encore, conservez la phrase de départ dans un endroit sûr, sans elle, vous pouvez perdre l'accès à votre portefeuille pour toujours.
Plus d'informations peuvent être obtenues sur le site Web - https://help.minter.network
Cette revue vous a présenté la blockchain, dont l'écosystème est déjà uni par de vrais modèles commerciaux, un millième public d'utilisateurs actifs, la possibilité de créer votre propre crypto-monnaie en quelques minutes, et surtout, l'utilisation réelle de la crypto-monnaie dans la vie. Merci de votre attention et familiarisez-vous avec le nouvel outil. Rejoignez-nous maintenant. We mint coins.
submitted by provincialniy74 to u/provincialniy74 [link] [comments]

Invisible

Bonjour, c'est la première fois que je vais écrire mon histoire ici. Je suis nouvelle sur l'appli et dans la communauté. Après avoir lu les histoires des autres, ça m'a donné envie de raconter l'une des miennes. L'histoire qui va suivre est une histoire vraie qui se repose principalement sur mes souvenirs d'enfance. C'est une histoire assez spéciale...
Aujourd'hui j'ai 21 ans et l'histoire s'est passé quand j'étais petite quand je vivais encore dans mon pays d'origine, au Gabon, en Afrique. Elle pourrait paraître invraisemblable mais c'est ce qui s'est réellement passé de mon point de vue, je mettrais le point de vue de ma mère en parallèle ou par la suite, je verrai...
Je devais avoir 5 ou 6 ans à l'époque et je portais une salopette orange. Je suis plutôt claire de peau car mon père est métisse, du coup mon teint est caramel. Tous ses détails sont à prendre en compte.
Ce jour là, j'étais allée dans une épicerie avec ma mère qu'elle avait l'habitude d'y aller après m'avoir récupéré de l'école . Ma mère n'était pas véhiculée, du coup une fois que le taxi nous avait déposé à l'entrée du quartier, elle avait souvent l'habitude d'aller dans cette épicerie acheter 2,3 trucs avant de marcher jusqu'à chez nous. Nous habitions à environ une dizaine de minutes à pied de l'épicerie
Ma mère connaissait très bien l'épicier vu qu'elle le voyait pratiquement tous les jours. Ce jour là, j'avais demandé à ma mère si je pouvais avoir un paquet de chips, après avoir insisté de nombreuses fois, elle finit par céder. Je suis donc allée chercher mon paquet et à mon retour ma mère n'était plus là.
Vu que je connaissais le nom du gérant, je lui demande alors ou est donc passé ma mère, mais celui ci ne me répond pas. J'appelle donc ma mère dans tout le magasin mais aucun signe d'elle, je l'ai cherché partout mais elle n'était nulle part. J'ai donc attendu une dizaine de minutes croyant qu'elle finirait par revenir mais rien. Je demande donc une nouvelle fois au gérant ou peut bien être ma mère mais aucune réponse. Je suis allée jusqu'à derrière le comptoir où il était mais il ne me répondait toujours pas.. C'est comme s'il ne me voyait pas et qu'il ne m'entendait pas.
Vu que je connaissais le chemin pour la maison, je décide alors de rentrer de moi même, pensant que ma mère m'y attendait et qu'elle n'avait peut-être pas remarqué que je n'étais plus avec elle. Je connaissais le chemin par cœur vu que je le fréquentais tous les jours. Je suis donc sortie avec mon paquet de chips sans qu'il n'a été payé et le gérant n'a pas du tout remarqué...
Je me rappelle que vu que j'étais une enfant de teint clair, je ne passais jamais inaperçue , il arrivait que des inconnus fassent des compliments à ma mère a mon sujet car dans mon pays, le teint clair est synonyme de beauté. Mais cette fois ci, rien. Sur le chemin il y avait une femme qui vendait de la menthe à même le sol, c'était une amie à ma mère, elle s'arrêtait tous les jours pour discuter un peu avec elle et lui acheter de la menthe. Je lui ai donc demandé si elle avait vu ma mère mais elle aussi ne me répondait pas... Chose qui avait commencé à m'agacer, j'étais à deux doigts de pleurer car je ne savais pas où était ma mère et personne ne me répondait... J'ai essayé de la provoquer en marchant sur ses menthes... Mais rien à faire, elle ne me voyait vraiment pas.. J'ai ramassé un bon bouquet de menthe et j'ai continué mon chemin.
Le chemin de l'épicier jusqu'à chez moi était très simple. Tout droit puis à droite. À savoir que avant l'intersection est un peu la partie vivante du quartier, tous les commerces y sont, la route est goudronnée. Mais dès l'intersection, la route devient très mauvaise et les taxi refusent souvent de s'y aventurer. Je précise aussi qu'à cette époque, il n'y avait pas de système de transport en commun en tant que tel. La population se déplace généralement en taxi dont les prix sont dérisoires par rapport en France. Les taxi sont souvent des particuliers, ils suivent plus ou moins la même fourchette de prix mais les choses varient selon leurs humeurs.
C'est à partir de cette intersection que tout a commencé à vaciller. Une fois que l'on tourne à droite, on doit marcher une pente en descente sur 200m environ avant d'arriver devant chez moi sur la même rue. Alors que j'étais entrain de descendre, j'ai aperçu un taxi. Chose qui était rare. Le taxi était vide et il semblait chercher quelqu'un. Contrairement en France ou uber et compagnie existe, les taximan ne cherchent pas les clients.. Ce sont nous qui avions besoin d'eux et les cherchons... Il a roulé jusqu'à dépasser de chez moi de environ 100m avant de faire demi tour. Je ne sais pas pourquoi mais à ce moment, je me suis senti très mal à l'aise, j'avais vraiment l'impression que c'était moi qu'il cherchait... Qu'es ce qu'un taxi vide faisait ici ? Qui cherchait t il ? J'avais une horrible sensation au fond de moi qui m'a poussé à avoir peur de lui. J'ai donc couru jusqu'à une maison dont le mur était orange qui était dans la rue.. Ma salopette orange et mon propre teint se mêlait bien à la couleur du mur... Et je suis restée là, paralysée par la peur. Dos au mur sans bouger. Je lui ai regardé faire plusieurs allers retours toujours à la recherche de quelqu'un... Il a peut être fait une bonne dizaine d'aller retour. Puis je ne l'ai plus vu, il avait l'air d'être parti pour de bon. J'ai donc couru jusqu'à chez moi. Il y avait un portail et je n'avais pas les clés. Puis j'ai revu de loin le même taxi qui revenait mais à une vitesse différente, il roulait plus rapidement. J'ai commencé à taper de toutes mes forces contre le portail en pleurant car je savais que cette fois ci il m'avait vu. Cette fois-ci je n'étais plus invisible..
Heureusement par le plus grand des hasard, un de mes oncles étaient à la maison ce jour là et il m'a ouvert à tant avant que le taxi ne soit suffisamment près de moi pour que l'on connaisse ses intentions... Mon oncle surpris de me voir là toute seule m'a fait rentré et je n'ai plus jamais revu cet homme...
Un peu plus tard, ma mère est rentrée en larmes car elle m'avait perdu, elle m'avait cherché partout, elle ne savait pas quand elle m'avait perdu de vue. Elle avait demandé à tout le monde si quelqu'un m'avait aperçu mais personne ne m'avait vu, que ce soit l'épicier comme la vendeuse de menthe, personne. Elle ne se rappelle pas ne m'avoir entendu lui demander ce fameux paquet de chips... Pour elle, j'étais encore à côté d'elle. Or moi dans mes souvenirs, elle avait enfin cédé alors qu'elle refusait toujours. Le pire c'est que elle est revenue plusieurs fois dans le magasin me chercher en panique quelques minutes après m'avoir perdu de vue mais je n'y étais pas.. Or je suis sûre d'y être resté un bon bout de temps à l'attendre...
Il y a de fortes chances que j'ai échappé à un kidnapping, les enfants de mon âge et en plus de mon teint ont une grande valeur car mon pays est comment dire.. Spécialisé dans les crimes rituels à des buts de sorcellerie, de rites animistes.. . Il y a de fortes chances que tout ça avait été commodité pour me kidnapper moi et pas une autre. Toute cette histoire était très étrange... J'ai du mal à croire que j'étais réellement invisible alors qu'à la toute fin, cet homme m'avait vu, il foncait réellement vers moi quand il a enfin remarqué ou j'étais.. Et le fait qu'il traînait dans les environs de chez moi n'était pas anodines...
Je ne pourrai jamais oublier la sensation que j'ai ressenti à ce moment là. Car jusque là même si je ne savais pas où était ma mère, je ne paniquais pas a ce point .. Je savais que si elle même ne vient pas à moi alors j'irai à la maison de moi même. Mais des l'instant ou j'ai aperçu ce taximan je me suis vraiment senti très mal alors que de tout le chemin j'étais entourée d'inconnus qui auraient pu être de potentiels kidnapper...
C'était la première et la dernière fois que j'ai ressenti l'impression d'être invisible... Et heureusement j'ai eu beaucoup de chance, j'ai pu rentrer chez moi saine et sauve. Mais ça me taraude toujours l'esprit... Cet homme savait donc où j'habitais... Tout ceci semblait comme orchestrée... La vendeuse de menthe et l'épicier étaient ils de mèche ? Devaient ils faire semblant de ne pas m'avoir vu pour brouiller les pistes ou étais je réellement invisible ? Je ne saurai jamais.
Heureusement, peu de temps après mon père a acheté une voiture et venait désormais me chercher à l'école et 2 a 3 ans après, nous avions déménagé pour d'autres raisons.
submitted by sirenes00 to Horreur [link] [comments]

Cette grosse voiture noire qui me suivait à 6h du matin !

Hi, je viens vous raconter une histoire qui m’est arrivée ya un an mtn.. Alors, c’était ma première année à mon école de commerce qui était bien loin de chez moi, du coup je me réveillais chaque jour à 5h, je sortais de chez moi à 6h & je suivais un trajet de 20 minutes pour monter dans le tram et puis après je descends a une station et je prends le taxi jusqu’à mon école!
C’était tjrs comme ça pendant un mois, jusqu’à un jour où c’était pas passé comme prévu, alors pas DU TT!
Ce matin, je m’habille je me maquille légèrement, je mange et je sors, je marchais et yavait vraiment PERSONNE dans la rue, c’était très tôt mais bon je m’y suis habituée pendant un mois donc ça me fait pas sii peur que ça ..
Mais le moment où mon coeur a commencé à battre fort est le moment où j’ai réalisé que yavait une voiture loiin derrière moi mais qui marchait très doucement.. Au début j’avais des doutes si vraiment cette voiture représentait un danger pour moi ou ps, du coup je voulais être sûre en changeant mon chemin & en tournant dans une rue .. et elle était tjrs derrière moi.. La peur prenait le dessus et mes pieds ont commencé à marcher plus vite à 3 fois plus vite qu’avant, et plus je marche plus j’entends le moteur de la voiture m’indiquant qu’elle accélère aussi ! Je précise que depuis tt ce temps, je savais pas à quoi ressemblait ou comment était la voiture ni de qui la conduisait parce que tt simplement javais pas le courage de tourner ma tête et les voir c’était hors de question !
À ce moment, je savais que je dois reagir je dois faire qlq chose .. pleins de scénarios de kidnapping, de vol,de viol, même de meurtre me passaient par la tête .. la voiture accélérait pluuus pour se mettre au même niveau que moi !
Et c’est là où j’ai eu l’occasion de voir la voiture, c’était une grande Renault kangoo noire, vraiment le type de voiture de kidnapping !
Puis là, la voiture s’arrête d’un coup, mon coeur battait très très fooort et je me rappelle que j’ai failli me faire pipi dessus..
Le moment où la voiture s’arrête, un bruit de tirage de porte la suivait Et c’est là où j’avais le choix de courriiiiir devant moi n’ayant aucune idée où je vais, ou alors courir vers la porte de maison la plus proche ..
J’ai choisi le deuxième choix en une fraction de seconde et je criais très très fort
Je suis arrivée, et je toquais très très fooort et je criais avec ttes mes forces.. j’ai vu derrière moi et yavait ce mec et ce regard que j’oublierais jamais, c’est le même que quand on perd ou on passe à côté d’une victoire, il avait lair dégoûté pendant 3 sec il était debout, il ne marchait pas ne reculait pas, c’était comme il attendait pour voir s’il doit venir encore vers moi ou qu’il doit laisser tomber
Mais c’est juste en entendant un bruit du balcon en haut qu’il se précipita vers la voiture et la ferme ..
Yavait lui derrière et un conducteur devant, donc c’était bien une tentative de kidnapping !
Un Monsieur et une dame m’ont ouvert la porte très inquièts, je leur ai expliqué la situation et on a appelé mes parents qui sont venus me chercher..
On est allés après au commissariat, et je leur ai expliqué tt ( la situation, la voiture, la description de visage et la gesture de l’homme que j’ai vu .. )
Après ce que j’ai vécu, c’est ma mère (retraitée)qui me pose chaque jour a l’école et c a cause de ce matin que j’ai passé le permis pour pouvoir conduire au lieu de marcher seule à 6h du matin !
submitted by personwithbigdreams to HistoiresHorrifiques [link] [comments]

Voiture Anglaise

Ukauto est une société anglaise spécialisée dans la recherche, l'inspection, l' import et l'export de véhicules d'occasion vers la france. Import export de véhicules allemands, véhicules anglais, véhicules japonais, véhicules de prestige et de sport directement chez vous depuis l'angleterre.
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Téléphone: +33172774300
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